Основные отличия
Дизельный и бензиновый двигатели предъявляют разные требования к маслу. Дизель работает при более высоком давлении, образует больше сажи и нуждается в усиленных моющих присадках. Бензиновый мотор работает на более высоких оборотах и требует лучших противоизносных свойств при высоких скоростях сдвига.
Таблица отличий
Универсальные масла
Большинство современных моторных масел — универсальные: они имеют двойную маркировку API SP/CF или ACEA A3/B4 и подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Это возможно благодаря сбалансированному пакету присадок, который покрывает требования обоих типов моторов.
Однако существуют ситуации, когда нужно специализированное масло:
- Тяжёлые дизели (грузовики). Нужны масла с усиленным пакетом: API CK-4, ACEA E9, высокое TBN. Автомобильные универсальные масла не подходят.
- Дизели с DPF. Обязательно Low SAPS (ACEA C3, C2, C4) для защиты сажевого фильтра. Бензиновое масло Full SAPS забьёт DPF.
- Спортивные бензиновые двигатели. Нужны масла с высоким содержанием ZDDP (цинк/фосфор) — дизельные масла Low SAPS не обеспечат защиту.
Можно ли залить дизельное масло в бензиновый двигатель
В экстренной ситуации — да. Дизельное масло с допуском API CK-4 содержит достаточно противоизносных присадок для бензинового мотора. Но для регулярной эксплуатации лучше использовать масло с допуском для вашего типа двигателя.
Обратная ситуация (бензиновое в дизель) — допустима только если масло имеет допуск для дизелей (API CF или ACEA B). Чистое бензиновое масло (только API SP без CF) в дизеле быстро деградирует из-за недостаточных моющих свойств.
Инструкция по замене — замена масла в двигателе своими руками. Подобрать масло по допускам — в онлайн-подборе.
