Моторное масло SRS Cargolub TFL 5W-30, синтетическое, 208 л (7227)
Описание SRS 5W-30
SRS Cargolub TFL 5W-30 – это высокоэффективное синтетическое моторное масло, разработанное специально для современных дизельных двигателей, работающих в широком диапазоне условий эксплуатации. Благодаря своей формуле на основе ПАО, масло обеспечивает превосходную защиту от износа, отложений и коррозии, продлевая срок службы двигателя и повышая его производительность. Оптимально подходит для техники Mercedes-Benz, Renault, Volvo, DAF, Caterpillar, MAN, MACK, Scania, DEUTZ и других марок.
Этот продукт соответствует строгим требованиям классификаций API CI-4 и ACEA E4/E7, что гарантирует его совместимость с широким спектром дизельных двигателей, включая те, которые работают на дизельном топливе. Благодаря низкому коэффициенту вязкости, масло обеспечивает эффективную работу двигателя при низких температурах, сокращая время прогрева и уменьшая выбросы вредных веществ. Температура застывания -45°C и температура вспышки 232°C обеспечивают надежную защиту двигателя в самых экстремальных условиях.
Одобрено ведущими производителями оборудования, такими как Volvo (VDS-3), MACK (EO-M Plus, EO-N), MB (228.5), Renault (VI RLD-2, VI RXD), Caterpillar (ECF-2) и Deutz (DQC IV-10), что подтверждает его соответствие самым высоким стандартам качества. Произведено в Германии, где масло соответствует самым строгим требованиям к производству и контролю качества. Кинематическая вязкость 40°C – 72, а при 100°C – 12, что обеспечивает оптимальную текучесть масла в широком диапазоне температур.
Характеристики SRS Cargolub TFL 5W-30
| Вязкость SAE | 5W-30 |
|---|---|
| Тип масла | Синтетическое |
| Объём/Вес | 208 л |
| Назначение | Для грузовых автомобилей |
| Сфера применения | Моторное масло |
| Классификация API | CI-4 |
| Классификация ACEA | E4, E7 |
| Страна производства | Германия |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Тип топлива | Дизель, Бензин |
| Автомобили | DEUTZ, Mercedes-Benz, Renault, Volvo, DAF, Caterpillar, MAN, MACK, Scania |
| Допуски производителей | Renault VI RLD-2, MB 228.5, MACK EO-M Plus, Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-2, MACK EO-N, Renault VI RXD, Deutz DQC IV-10 |
| Индекс вязкости | 141 |
| Кинематическая вязкость 100°C | 12 |
| Кинематическая вязкость 40°C | 72 |
| Плотность при 15°C | 0.856 |
| Температура вспышки | 232 |
| Температура застывания | -45 |
| Общий рейтинг | |
| Рейтинг бренда | |
| Качество | |
| Популярность | |
| Цена/качество |