Компрессорное масло Shell Corena S4 R 32, синтетическое, 209 л
В наличии
105 600 ₽
Синтетическое компрессорное масло Shell Corena S4 R 32 (ISO VG 32) в бочке 209 л для ротационных компрессоров.
Описание Shell
Shell Corena S4 R 32 — полностью синтетическое компрессорное масло от бренда Shell, предназначенное для ротационных винтовых и пластинчатых компрессоров. Масло разработано для обеспечения максимально длительных интервалов замены — до 10 000 часов работы.
Масло класса вязкости ISO VG 32 обладает превосходной термоокислительной стабильностью, минимальным образованием отложений и нагара на клапанах. Shell Corena S4 R 32 обеспечивает эффективное отведение тепла и надёжную защиту от коррозии и износа.
Рекомендовано для ротационных винтовых и пластинчатых воздушных компрессоров промышленного применения. Соответствует требованиям DIN 51506 VDL. Поставляется в бочке объёмом 209 литров.
Видеообзор
Характеристики Shell Corena S4 R 32
| Тип масла | Синтетическое |
|---|---|
| Объём/Вес | 209 л |
| Назначение | Для компрессоров |
| Сфера применения | Промышленное оборудование |
| Страна производства | Германия |
| Внешний вид | Прозрачное |
| Индекс вязкости | 135 |
| Кинематическая вязкость 100°C | 5.9 |
| Кинематическая вязкость 40°C | 32 |
| Класс вязкости ISO | 32 |
| Плотность при 15°C | 0.843 |
| Серия | Shell Corena |
| Температура вспышки | 246 |
| Температура застывания | -51 |
| Цвет | Янтарный |
Вопросы про Shell Corena S4 R 32
Сколько стоит Shell?
Цена Компрессорное масло Shell Corena S4 R 32, синтетическое, 209 л — 105 600 ₽. Запросите актуальную цену для оптового заказа.
Shell есть в наличии?
Да, Компрессорное масло Shell Corena S4 R 32, синтетическое, 209 л в наличии на складе. Отгрузка за 1-2 рабочих дня.
В какой фасовке продаётся Shell?
Компрессорное масло Shell Corena S4 R 32, синтетическое, 209 л поставляется в объёме 209 л. 100% оригинальная продукция Shell.
Для каких двигателей подходит Shell?
Компрессорное масло Shell Corena S4 R 32, синтетическое, 209 л — синтетическое масло. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих указанным допускам и классификациям.
