Гидравлическое масло Fanfaro HV 32, синтетическое, 208 л (1710-2)
Описание Fanfaro
Парафиновое масло с высоким коэффициентом вязкости, специально предназначенное для использования в замкнутых системах циркуляции масла. Применение: гидравлические системы, работающие в условиях сильно изменяющихся температур и высоких давлений; коробки передач, требующие масла с повышенным индексом вязкости и отличающиеся устойчивостью к механическим и химическим воздействиям; системы регулирования и гидроуправления. Отличающие свойства: высокий индекс вязкости; низкая точка застывания; противоизносные свойства; устойчивость к окислению, коррозии и пенообразованию; очень быстрая конденсация; прекрасные деэмульгирующие свойства; хорошая фильтруемость. Denison HF-0; HF-1; HF-2; Vickers M-2950-S, I-286-S
Характеристики Fanfaro HV 32
| Тип масла | Синтетическое |
|---|---|
| Объём/Вес | 208 л |
| Сфера применения | Гидравлическое масло |
| Страна производства | Германия |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Тип топлива | Биотопливо, Дизель, Газ, Бензин |
| Автомобили | любые транспортные средства |
| Индекс вязкости | 165 |
| Кинематическая вязкость 100°C | 6.14 |
| Кинематическая вязкость 40°C | 29 |
| Класс вязкости ISO | VG32 |
| Плотность при 15°C | 0.848 |
| Температура вспышки | 210 |
| Температура застывания | -42 |
| Общий рейтинг | |
| Рейтинг бренда | |
| Качество | |
| Популярность | |
| Цена/качество |
Вопросы про Fanfaro HV 32
Сколько стоит Fanfaro?
Цена Гидравлическое масло Fanfaro HV 32, синтетическое, 208 л (1710-2) — 27 162 ₽. Запросите актуальную цену для оптового заказа.
Fanfaro есть в наличии?
Гидравлическое масло Fanfaro HV 32, синтетическое, 208 л (1710-2) доступно под заказ. Срок поставки уточняйте у менеджера.
В какой фасовке продаётся Fanfaro?
Гидравлическое масло Fanfaro HV 32, синтетическое, 208 л (1710-2) поставляется в объёме 208 л. 100% оригинальная продукция Fanfaro.
Для каких двигателей подходит Fanfaro?
Гидравлическое масло Fanfaro HV 32, синтетическое, 208 л (1710-2) — синтетическое масло. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих указанным допускам и классификациям.