Моторное масло Petro-Canada Duron SHP 10W-30, полусинтетическое, 205 л (DSHP13DRM)

Полусинтетическое моторное масло, предназначено для двигателей, работающих в условиях повышенных нагрузок на дизельном топливе.Оно гарантирует максимальный срок службы двигателя и снижает расход топлива на 1 %, по сравнению с предыдущим поколением DURON. Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR) DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства свежего масла, что способствует увеличению интервала замены масла (по сравнению со стандартными интервалами замены, установленными производителями оборудования) и снижению частоты долива. Подходит для использования в трансмиссиях с мокрым сцеплением, где рекомендуется к использованию классы JASO MA, MA2.

Максимальная защита от износа

• Превосходная защита двигателя
• Уменьшение простоев и снижение расходов на техническое обслуживание оборудования
  Увеличенный интервал замены

Улучшенная защита двигателя

• Сверхчистые базовые масла неизменно высокого качества снижают уровень шлама в двигателях и отложений в верхних канавках поршней, благодаря чему двигатели работают как новые.
• Защита и эффективность, превосходящие ожидания ведущих производителей оборудования.

Противостояние окислительному загустеванию.

• Снижение расхода топлива.
• Увеличенный интервал замены.
• Непрерывная защита при низких температурах.

Улучшенная прокачиваемость при низких температурах.

• Исключительная защита при холодном пуске.

Повышенная устойчивость при сдвиге

• Базовые масла с высоким индексом вязкости и модификаторы вязкости высокой механической устойчивости помогают поддерживать эксплуатационные свойства, снижают износ двигателя и обеспечивают улучшенную защиту на протяжении всего срока службы масел.
• Высокая прочность масляной пленки для защиты от высоких температур.
• Поддержание вязкости после сдвига для защиты двигателя.

Пониженный расход масла.

• Базовые масла с низкой летучестью снижают парообразование, благодаря чему уменьшаются потери масла, повышается эффективность, а масло дольше сохраняет
  свойства свежего масла.
• Уменьшение частоты долива масла.

Более чистые поршни

• Значительное уменьшение шламовых отложений.
• Поддержание работоспособности, производительности и эффективности двигателя.

Повышенная устойчивость к коррозии

• Поддержание производительности и эффективности двигателя.
• Улучшенный контроль сажи.
• Эффективное диспергирование твердых частиц и сажи при одновременном контроле увеличения вязкости.
• Уменьшение износа и экономия топлива.

Mercedes-Benz 228.31

Volvo VDS-4,5

Renault RLD-4

Mack EOS-4,5

Ford WSS-M2C171-F1

CAT ECF-3, TO-2

CUMMINS CES 20086

DETROIT DISEL DFS93K222