Моторное масло GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40, синтетическое, 200 л (8809059408063)
Описание GT-OIL
GT Power Synt Max 10W-40 - низкофрикционное синтетическое моторное масло последнего поколения для высоконагруженных дизельных двигателей USHPD (Ultra Super High Performance Diesel), оснащенных системами очистки выхлопных газов (EGR, SCR, CRT, DPF)
Применение:
Предназначено для использования в дизельных двигателях коммерческого транспорта, работающих в тяжелых условиях, особенно при увеличенных межсервисных пробегах.
Превосходно подходит для использования в двигателях с системой рециркуляции отработанных газов (EGR), нейтрализации отработанных газов (SCR), двигателях с сажевыми фильтрами (CRT, DPF).
Масло GT Power Synt Max одобрено для использования в грузовом и пассажирском транспорте Mercedes-Benz, MAN, Volvo оснащенных двигателями работающими на сжиженном природном газе.
Соответствует требованиям спецификаций:
SAE 10W-40; ACEA E6/E7; API CI-4
MB 228.51/226.9;
MAN 3477/3271-1;
Deutz DQC IV-10LA;
Renault RXD/RLD-3;
Volvo VDS-4,CNG;
IVECO CLASSE NG2;
Scania Low Ash;
DAF (ACEA E6);
MTU Type 3/3.1;
Caterpillar ECF-3/ECF-1A;
Cummins CES 20081/20077/20072;
Mack EO- Premium Plus;
Jaso DH-2
Применение:
Предназначено для использования в дизельных двигателях коммерческого транспорта, работающих в тяжелых условиях, особенно при увеличенных межсервисных пробегах.
Превосходно подходит для использования в двигателях с системой рециркуляции отработанных газов (EGR), нейтрализации отработанных газов (SCR), двигателях с сажевыми фильтрами (CRT, DPF).
Масло GT Power Synt Max одобрено для использования в грузовом и пассажирском транспорте Mercedes-Benz, MAN, Volvo оснащенных двигателями работающими на сжиженном природном газе.
Соответствует требованиям спецификаций:
SAE 10W-40; ACEA E6/E7; API CI-4
MB 228.51/226.9;
MAN 3477/3271-1;
Deutz DQC IV-10LA;
Renault RXD/RLD-3;
Volvo VDS-4,CNG;
IVECO CLASSE NG2;
Scania Low Ash;
DAF (ACEA E6);
MTU Type 3/3.1;
Caterpillar ECF-3/ECF-1A;
Cummins CES 20081/20077/20072;
Mack EO- Premium Plus;
Jaso DH-2
Характеристики GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40
| Тип масла | Синтетическое |
|---|---|
| Объём/Вес | 200 л |
| Сфера применения | Моторное масло |
| Классификация API | CI-4 |
| Классификация ACEA | E7, E6 |
| Страна производства | Южная Корея |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Тип топлива | Дизель |
| Автомобили | Mercedes-Benz, Renault, Volvo, DAF, Caterpillar, MAN, Scania, DEUTZ |
| Внешний вид | Прозрачное |
| Допуски производителей | MB 228.51, Renault RLD-3, MAN 3477, Cummins CES 20072, MTU Type 3, Caterpillar ECF-3, MACK EO-O Premium Plus, Cummins CES 20081, MAN 3271-1, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Type 3.1, Volvo CNG, Cummins CES 20077, Renault VI RXD, Scania Low Ash, Caterpillar ECF-1-A, MB 226.9 |
| Индекс вязкости | 155 |
| Кинематическая вязкость 100°C | 13 |
| Кинематическая вязкость 40°C | 83 |
| Классификация JASO | DH-2 |
| Плотность при 15°C | 0.862 |
| Температура вспышки | 238 |
| Температура застывания | -33 |
| Цвет | Янтарный |
| Общий рейтинг | |
| Рейтинг бренда | |
| Качество | |
| Популярность | |
| Цена/качество |
Допуски и совместимость GT-OIL
Вопросы про GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40
Сколько стоит GT-OIL?
Цена Моторное масло GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40, синтетическое, 200 л (8809059408063) — 205 653 ₽. Запросите актуальную цену для оптового заказа.
GT-OIL есть в наличии?
Моторное масло GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40, синтетическое, 200 л (8809059408063) доступно под заказ. Срок поставки уточняйте у менеджера.
Какие допуски у GT-OIL?
Моторное масло GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40, синтетическое, 200 л (8809059408063) имеет следующие допуски: MB 228.51, Renault RLD-3, MAN 3477, Cummins CES 20072, MTU Type 3. И другие.
В какой фасовке продаётся GT-OIL?
Моторное масло GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40, синтетическое, 200 л (8809059408063) поставляется в объёме 200 л. 100% оригинальная продукция GT-OIL.
Для каких двигателей подходит GT-OIL?
Моторное масло GT-OIL GT Power Synt Max 10W-40, синтетическое, 200 л (8809059408063) — синтетическое масло. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих указанным допускам и классификациям.